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20251110

针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽,。,。,。·博拉此前表示，“''''''当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中•ᴥ•国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.•ᴥ•57万人ฅ ฅ次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。
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2024年ᕱ ᕱ，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈。西安去年GDP为13317.78亿元，ง ง排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。
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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航ᕱ ᕱ空凭借座舱、餐食、服务等方ฅ ฅ面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通ʕ•̫͡•ོʔ过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目,。,。,。的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西''''''安和乌鲁木齐还有建设国˙ϖ˙际航空枢纽的需要。
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据四川省政府官网介绍，四川是国家系统推进全面创新改革试验的八个区域之一，拥有中国（四川）自由贸易试验区、成都国家•ᴥ•自主创新示范区、天府新区、绵阳科技城、攀西战略性资源创新开发试验区等多个重大区域创新平台ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕʚɞღღ̈。
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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营· ᴥ ·定期客货运输航线共240条。其中ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈数量为国内十大枢纽机场之首。

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